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5-3-1 operação do dispositivo de alta temperatura

5. Tecnologia de carboneto de silício

5-3-1 operação do dispositivo de alta temperatura

2018-01-08

a ampla energia bandgap e a baixa concentração intrínseca de portadores de sic permitem manter

comportamento de semicondutores a temperaturas muito mais altas do que o silício, que por sua vez permite o semicondutor sic

funcionalidade do dispositivo a temperaturas muito mais altas que o silício. como discutido em básico

semicondutores de livros eletrônicos da física do dispositivo eletrônico, função dos dispositivos eletrônicos do semicondutor

na faixa de temperatura onde os transportadores intrínsecos são insignificantes, de modo que a condutividade é controlada por

introduziu intencionalmente impurezas dopantes. Além disso, a concentração intrínseca de portadores

é um pré-fator fundamental para equações conhecidas que governam o vazamento de polarização reversa indesejada da junção

correntes. À medida que a temperatura aumenta, os portadores intrínsecos aumentam exponencialmente, de modo que o vazamento indesejado

correntes crescem inaceitavelmente grandes e, eventualmente, a temperaturas ainda mais altas, o semicondutor

a operação do dispositivo é superada pela condutividade descontrolada, uma vez que os portadores intrínsecos

dopings do dispositivo. dependendo do design do dispositivo específico, a concentração intrínseca de portador de silício

geralmente confina o funcionamento do dispositivo de silício a temperaturas de junção \u0026 lt; 300 ° c. sic é muito menor

concentração de portadora intrínseca teoricamente permite a operação do dispositivo em temperaturas de junção excedendo

800 ° c. O funcionamento a 600 ° c do dispositivo foi demonstrado experimentalmente em uma variedade de

dispositivos sic.


a capacidade de colocar eletrônicos semicondutores de alta temperatura não refrigerados diretamente em

ambientes permitiriam importantes benefícios para a perfuração automotiva, aeroespacial e de poços profundos

indústrias. no caso de motores automotivos e aeroespaciais, melhoria da telemetria eletrônica e

controle de regiões de alta temperatura do motor são necessários para controlar mais precisamente a combustão

processo para melhorar a eficiência de combustível, reduzindo as emissões poluentes. capacidade de alta temperatura

elimina penalidades de desempenho, confiabilidade e peso associadas ao resfriamento por líquido, ventiladores,

blindagem, e cabos mais longos necessários para realizar uma funcionalidade similar em motores usando

eletrônica de semicondutor de silício.

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